A BMW Sauber pretende entregar um carro mais leve a Robert Kubica para que o polonês possa correr com o Kers (sistema de recuperação de energia cinética) no GP da China. Até o momento, a escuderia vem usando a peça apenas no carro de Nick Heidfeld, já que o polonês é um dos pilotos mais altos e pesados do grid – o peso do acessório (cerca de 30kg) não é descontado na aferição do peso mínimo do carro (605kg) e isso atrapalha a distribuição de lastros, o que compromete o equilíbrio.

– Temos como alvo preparar um carro com Kers para ele. Creio que o equipamento será necessário para andar na frente e por isso estamos buscando uma solução. Diminuir o peso do carro é uma solução, e estamos trabalhando em algo, mas não quero entrar em detalhes – disse o diretor esportivo Mario Theissen.