O piloto inglês Lewis Hamilton, da McLaren, prestou depoimento no Tribunal de Apelação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), nesta segunda, por recurso apresentado por sua equipe contra a punição imposta a ele após o Grande Prêmio da Bélgica. Líder do Mundial de pilotos, Hamilton havia terminado a prova na primeira colocação, mas foi punido com um acréscimo de 25 segundos a seu tempo final e perdeu o posto para o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari. A FIA estudará o recurso e comunicará sua decisão ainda na segunda ou na terça.

Hamilton e os chefes de sua equipe apresentaram sua versão dos fatos na sede da entidade em Paris, mas não falaram à imprensa na saída para o almoço. Os advogados de McLaren, Ferrari e da FIA apresentaram seus argumentos na sessão matinal, que continua durante a tarde.

No último dia 7 de setembro, Hamilton cruzou a linha de chegada na primeira posição na corrida no circuito de Spa-Francorchamps, mas foi penalizado por realizar uma ultrapassagem sobre o finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, considerada ilegal. Hamilton havia ultrapassado Raikkonen pela grama, após uma pequena colisão, e teve que devolver a primeira posição logo depois, como define o regulamento. No entanto, logo depois de abrir caminho para o finlandês, o inglês já o atacava novamente, até tomar a liderança na curva seguinte.

Os comissários esportivos, após terem recebido o relatório do diretor de prova e ouvirem os pilotos e diretores das duas equipes, decidiram que Hamilton tinha infringido o regulamento. A punição para esta infração é uma passagem pelos boxes, mas como a prova já havia terminado, o inglês foi punido com os 25 segundos somados ao seu tempo, o que o levou para a terceira posição da prova. Segundo os comissários, Hamilton infringiu o artigo 30.3, inciso A do Regulamento Esportivo do Mundial de Fórmula-1, e o Apêndice L, capítulo 4, artigo segundo, inciso G do Código Esportivo Internacional.

Logo após o anúncio da punição, a equipe McLaren decidiu entrar com um recurso no Tribunal de Apelação da FIA.

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