Em uma noite, foi a vez dos homens fazerem festa e beberem. Na outra, a vez das mulheres. Foi assim que o grupo de amigos do comerciante Ademar de Paulo Freitas, de São Paulo, se virou para freqüentar a Oktoberfest semana passada. Instalados em Balneário Camboriú, fizeram, de carro, duas vezes o trajeto até Blumenau. No caminho de volta, quem tomou chope assumiu o lugar do carona.

– Todo mundo aqui dirige. Fazemos assim em outras festas que freqüentamos. Podemos nos divertir sem nos incomodar em como voltar pra casa depois de beber – afirmou o comerciante.

A preocupação em não misturar álcool e direção tem sido compartilhada por outros foliões. Nos dois finais de semana da Oktoberfest, a equipe da Oktober Segura aplicou 898 testes de bafômetro, principalmente em jovens, no estande da Escola Pública de Trânsito. De todas as pessoas que se apresentaram, voluntariamente, para fazer o teste, 792 estavam impossibilitadas de dirigir, por ingerir bebida alcoólica. A maioria recebeu instruções de como voltar pra casa em segurança e 17 pessoas foram beneficiadas com a Carona Segura. Neste caso, um voluntário da Escola Pública de Trânsito conduz o carro do folião embriagado até em casa e um outro veículo segue o carro, para trazer de volta o voluntário.

Para o gerente da Guarda de Trânsito, Ivonei Leite, os foliões estão mais conscientes, organizando o retorno seguro para casa antes mesmo de ir para a festa:

– Por incrível que pareça, há uma redução no número de acidentes durante a Oktoberfest. No primeiro final de semana da festa, de sexta-feira a domingo, ocorreram 42 acidentes, quando a média é de 60.

Mesmo assim, ainda há quem assuma o volante após abusar da bebida nos pavilhões. Desde o começo da festa, 31 pessoas foram flagradas pela Guarda de Trânsito dirigindo após consumir álcool.

Lei Seca x mortes

- Nem os mais de 263 mil litros de chope consumidos na Oktoberfest alteraram o resultado da Lei Seca no Estado . Enquanto em 2007 46 pessoas morreram nas rodovias federais entre os dias 1º e 19 do mês, este ano o número caiu para 22 no mesmo período, redução de 52%. Polícia Rodoviária Federal e Polícia Militar Rodoviária creditam o resultado ao rigor da lei, que completou quatro meses ontem. Nestes 120 dias, as estradas ficaram mais seguras. Mesmo com o número de acidentes 3,6% maior em comparativo entre os períodos de 20 de julho a 19 de outubro de 2007 e 2008, a quantidade de mortes caiu 14%.