As companhias de financiamento dos fabricantes de automóveis poderão pedir ajuda como parte do plano de resgate financeiro de US$ 700 bilhões, indicou nesta segunda-feira a Casa Branca.

— É possível que alguns dos braços financeiros (das companhias de automóveis) possam fazer parte do pacote de ajuda — disse a porta-voz da presidência, Dana Perino.

— Essa é uma das razões pelas quais o (Departamento do) Tesouro esteve em contato com elas — acrescentou.

Chrysler Financial e GMAC poderiam obter apoio do governo federal. O fundo de investimentos Cerberus possui 51% da segunda empresa, que é a firma de financiamento da General Motors, e todo o controle da Chrysler Financial. Os 49% restantes da GMAC continuam nas mãos da GM.

Estas empresas, junto com a Ford Credit, o braço financeiro da Ford, oferecem empréstimos para a compra de veículos a indivíduos, assim como às concessionárias para a aquisição de estoque.

Empréstimos

O Congresso dos Estados Unidos, que aprovou a ajuda financeira no início de outubro, também concedeu auxílios para que o setor automobilístico tenha acesso a US$ 25 bilhões em empréstimos a juros baixos.

Hoje, o vice-presidente do conselho de administração da General Motors, Bob Lutz, não quis comentar notícias que surgiram nas últimas horas e que indicam que a GM pediu ao Departamento do Tesouro ajuda para comprar a Chrysler.

Nas últimas semanas, vazou a informação de que o Cerberus, proprietário de 80,1% do Grupo Chrysler, está em negociações com pelo menos dois grupos, General Motors e Renault-Nissan, para a venda do terceiro maior fabricante de automóveis americano.

O jornal The Detroit News informou hoje que, para poder realizar a transação, a GM precisaria de ajuda federal para refinanciar US$ 10 bilhões de dívida.

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