Responsável por liberar o brasileiro Felipe Massa no meio do reabastecimento durante o GP de Cingapura, no último domingo, o mecânico-chefe da Ferrari, Federico Uguzzoni, já cometeu erro semelhante oito anos antes, que acabou prejudicando o alemão Michael Schumacher.

Em 2000, a piloto alemão entrou para os boxes na 24ª volta do GP da Espanha, em Barcelona. Tudo corria bem no pit stop até que Uguzzoni cometeu o erro de liberar Schumacher com o reabastecimento ainda sendo realizado. Por sorte, a mangueira não ficou presa no carro, como aconteceu com Felipe Massa.

Naquela época, a Ferrari ainda adotava o sistema conhecido como "pirulito", utilizado até hoje pelas demais equipes da Fórmula-1. A equipe italiana utiliza atualmente um sistema eletrônico, com as luzes vermelha, amarela e verde. Em Cingapura, Felipe Massa recebeu a luz verde e acelerou antes da hora.

Com informações do GloboEsporte.com.

Saiba mais sobre o Mundial de Fórmula-1: