Às vésperas da instalação de duas CPIs no Senado, a base governista deixou claro que dará o troco na mesma moeda caso a oposição insista em denúncias contra a Infraero na CPI do Apagão Aéreo. O alerta veio de Romero Jucá (PMDB-RR), líder do governo no Senado.

De acordo com Jucá, se a CPI se direcionar para denúncias de irregularidades na estatal responsável pelo aeroportos do país, o governo mostrará que a Infraero firmou convênios e parcerias com os governos estaduais, inclusive os da oposição.

– No caso da Infraero, os governos são parte da operação. Governo de Goiás, governo de Pernambuco... – afirmou.

Até o ano passado, Goiás era administrado pelo tucano Marconi Perillo e Pernambuco, pelo peemedebista Jarbas Vasconcelos. Ambos fora eleitos senadores e estão na linha de frente da oposição no Senado.

O próprio líder do Democratas no Senado, José Agripino Maia (RN), tem dito que a Infraero não será o foco inicial das investigações. Ele diz que as investigações mostrarão uma opção do governo por investir mais em aeroportos do que em segurança de vôo e, aí sim, será a vez de a CPI se voltar para os contratos da estatal.

Além da CPI do Apagão Aéreo paralela a que já foi instalada na Câmara, a CPI das ONGs também deve sair do papel nas próximas semanas no Senado. O prazo para a indicação de parlamentares para as duas CPIs se encerra na próxima terça-feira. A segunda comissão terá como foco os repasses de dinheiro público feitos para organizações não-governamentais. A suspeita da oposição é que tenham havido repasses irregulares do governo para favorecer ONGs ligadas ao PT de 2003 a 2006.

Até lá, a CPI do Apagão Aéreo na Câmara terá os primeiros depoimentos sobre o acidente entre que derrubou um Boeing da Gol e matou 154 pessoas, ocorrido em setembro de 2006. Os parlamentares aprovaram os 12 requerimentos colocados na pauta pelo presidente Marcelo Castro (PMDB-RJ), incluindo as convocações dos presidentes da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, e da Embraer, Frederico Fleury Curadol, dos pilotos do jato Legacy, Jean Paul Paladino e Joseph Lepore, e do delegado da Polícia Federal responsável pela investigação que indiciou os pilotos americanos pelo acidente, Renato Sayão.