Os Trabalhadores do Grupo Varig (TGV) negociam hoje com credores uma quarta proposta de salvamento da companhia aérea, além das três já divulgadas anteriormente. Caso seja aprovada por credores até o fim do dia, a proposta será apresentada para votação junto com as outras na assembléia de credores marcada para esta terça.

O novo plano prevê a separação da parte saudável da companhia (Varig operacional, com todas as rotas e aeronaves) da parte deficitária (Varig comercial, que ficaria com o passivo).

Até agora, a proposta preferida pelos credores era a do governo, que prevê a divisão da Varig em duas empresas, uma doméstica e outra internacional. A Varig doméstica posteriormente iria a leilão pelo preço mínimo de US$ 600 milhões. Já a Varig internacional ficaria com o passivo da companhia e continuaria em recuperação judicial.

Outra alternativa vem também dos Trabalhadores do Grupo Varig (TGV), que planeja a criação de uma Varig operacional e utilizaria os recursos do Fundo Aerus para a capitalização da empresa. O último plano é o do consultor Jaime Toscano, que diz representar investidores europeus dispostos a injetar US$ 1,9 bilhão na companhia.

Segundo o coordenador do TGV, Márcio Masillac, a idéia é dar mais uma opção ao mercado e a possíveis compradores da companhia. A nova proposta não invalidaria as anteriores.

AGÊNCIA O GLOBO