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Itapema FM  | 23/04/2014 07h11min

"O mais emocionante sobre a corrida é não ter linha de chegada", comenta diretor de prova da Wings For Life Run

Prova que acontece simultaneamente pelo mundo tem como foco alertar sobre cura de lesões em medulas espinhais

Mariana Gianjoppe  |  mariana.santos@diario.com.br

Um formato inédito, uma disputa global e uma causa nobre. Essa é a tríade na qual apostam os idealizadores da Wings For Life World Run para mover milhares de corredores - de qualquer distância - ao redor do mundo no próximo dia 4 de maio. No Brasil, a beleza natural de Florianópolis fez com que a cidade fosse escolhida para receber a prova - as inscrições para o evento foram estendidas até o próximo domingo.

.: Campeões trocam esportes radicais pela corrida Wings For Life World Run

Formato inédito
A corrida tem ponto de largada, mas não de chegada. Meia hora após a largada, um carro parte atrás dos corredores com velocidade determinada, que aumenta a cada hora. Quando um atleta é ultrapassado pelo veículo, a corrida termina para ele. Os últimos a serem alcançados vencem.

Disputa global
Esse esquema se repetirá em mais de 40 cidades, em cinco continentes, ao mesmo tempo. A largada, a saída dos carros, a aceleração do ritmo, tudo será simultâneo para que o corredor na ilha possa competir com outro na Inglaterra ou na Austrália. Haverá apenas um campeão mundial.

Causa nobre
A corrida tem uma missão muito clara: despertar o mundo para a cura da lesão na medula espinhal: 100% dos rendimentos serão revertidos para a fundação Wings For Life, que financia pesquisas nessa área. A prova é aberta também para os principais interessados: os cadeirantes.

Será que eu consigo?
Uma das vantagens de a prova não ter uma distância determinada é acolher todo tipo de participante, desde quem nunca correu até um atleta de alto rendimento. O "carro seguidor" deve ser uma preocupação maior para quem tem como foco completar a corrida a partir dos 10 quilômetros, quando o veículo começa a acelerar em busca dos corredores.

Antes disso, os tempos estimados para cada trecho são bem amigáveis. Acompanhe na arte as distâncias e o tempo médio para percorrer até que o carro comece a ultrapassar os atletas.


Aproveite e faça a inscrição para a prova e calcule o seu ritmo no site:

"O mais emocionante é não ter linha de chegada"

Diretor Internacional de Prova da Wings For Life World Run, o atleta britânico aposentado Colin Jackson, bicampeão mundial e medalhista olímpico nos 110m com barreiras, conta como foi concebida a prova e o que ela oferece ao corredor.

Diário Catarinense - Como surgiu a ideia deste formato de corrida de rua?
Colin Jackson -
Como nunca foi feita uma corrida global, o conceito foi desenvolvido desde o início. A ideia era ter uma prova em que um competidor em um lugar do mundo disputasse contra o de outra localidade. A solução foi este formato sem linha de chegada, em que os atletas precisam fugir do "carro seguidor".

DC - O que a prova propõe de diferente?
Jackson -
O mais emocionante sobre a corrida é que tem um ponto de largada, mas não uma linha de chegada. Isso vai motivar as pessoas, porque elas vão poder planejar sua corrida. É você quem vai decidir como começará, se corre, se anda. E tudo isso em mais de 30 países ao mesmo tempo. Você poderá estar na Nova Zelândia, Grã-Bretanha, África do Sul. Todos poderão dividir essa experiência.

DC - Até que ponto uma corrida como esta pode desafiar o atleta?
Jackson -
O maior desafio será o psicológico. Nas corridas você já sabe onde a linha de chegada será, o que não ocorrerá no Wings for Life World Run. Será preciso montar uma estratégia. É mais desafiador, mas também motivante.

DC - Que legado você espera que esse evento deixe para o futuro?
Jackson -
O mais importante do legado do Wings for Life World Run é levantar fundos para a pesquisa na cura dos pacientes com lesão na medula espinhal. Realmente pretendemos conseguir um grande número de competidores e, com isso, alavancar as pesquisas para chegar à solução do problema.

DIÁRIO CATARINENSE
Sebastian Marko / Red Bull Content Pool


Foto:  Sebastian Marko  /  Red Bull Content Pool


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