Atualizada em 21/11/2008 às 20h16min

As concessionárias responsáveis por cinco trechos de rodovias federais privatizadas já podem começar a cobrar pedágio, desde que tenham atendido alguns requisitos contratuais, como a conclusão das obras iniciais e das praças de pedágio.

Os trechos que poderão começar a cobrar pedágio são: BR-116, de Curitiba até a divisa de Santa Catarina (SC) com o Rio Grande do Sul (RS) — cidades de Vacaria (RS) e Capão Alto (SC) —, BR-101, da divisa do Rio de Janeiro com o Espírito Santo à Rio-Niterói, BR-381, em Belo Horizonte e São Paulo (Fernão Dias), BR-116, entre São Paulo e Curitiba (Regis Bittencourt) e BRs-116, 376 e 101, entre Curitiba e Florianópolis.

A autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) foi publicada nesta sexta-feira no Diário Oficial da União, e permite a cobrança parcial de pedágios.

Atraso

As empresas poderiam ter começado a cobrar pedágio nas rodovias em agosto, de acordo com o cronograma da segunda etapa do programa de concessão de rodovias do governo federal, mas a cobrança atrasou porque os trabalhos iniciais, que incluem a eliminação de problemas emergenciais nas estradas, não haviam sido concluídos.

Segundo a deliberação da Agência, à medida que as praças de pedágio forem sendo concluídas e estiverem aptas à operação, as empresas poderão cobrar dos usuários.

De acordo com a ANTT, o objetivo da liberação é evitar que posteriormente as concessionárias aumentem o valor dos pedágios pelo tempo de atraso no início da cobrança.

A assessoria de imprensa da Agência explica que o contrato de concessão prevê um equilíbrio contratual quando a causa do atraso é de responsabilidade da União. Neste caso específico, as praças de pedágio não puderam ser concluídas a tempo por pendências com prefeituras, associação de moradores e licenciamentos ambientais.

Segundo a ANTT, das 29 praças de pedágio previstas nesses cinco trechos, apenas duas, na Rodovia Fernão Dias, estão totalmente prontas.

Na BR-116, a conclusão das sete praças em SC está prevista até o final deste ano ou o mais tardar a partir de janeiro de 2009. A liberação da agência prevê que a tarifa pode ser cobrada assim que cada uma ficar pronta. O valor mínimo cogitado é R$ 2,60 na BR-116.

A autorização para a cobrança na BR-153, que vai da divisa de Minas Gerais com São Paulo até a divisa de São Paulo com o Paraná, deve ser publicada nos próximos dias. O Lote 3, referente à BR-393, na divisa entre Minas Gerais e Rio de Janeiro e no entroncamento da BR-116 (Via Dutra), teve o resultado do leilão homologado em data posterior a dos demais lotes.

AGÊNCIA BRASIL E A NOTÍCIA