Para vender o Eucaliptos, o Inter precisará liberar o antigo estádio das penhoras judiciais. O Beira-Rio, o Gigantinho e o Parque Gigante passarão a ser as garantias nos processos.

A grande maioria das penhoras refere-se a discussões de execuções fiscais com a União — como INSS, FGTS e demais impostos. São dívidas antigas, algumas de 1988. Representam parcela dos R$ 70 milhões que o clube quitará com a Timemania.

— Faremos substituição de garantias para seguir discutindo a cobrança de algumas dívidas na Justiça. Não há risco de perdermos essas áreas — assegurou o diretor jurídico do Inter, Luiz Antônio Lopes.

Com a aprovação da venda da área dos Eucaliptos pelo Conselho, na segunda-feira, o Inter cumpre a promessa de deflagrar a reforma do Beira-Rio a um ano do centenário. Os recursos obtidos com o antigo estádio bancarão a cobertura do Beira-Rio, um dos presentes prometidos para a torcida. Até o final do ano o clube pretende erguer as primeiras torres de sustentação da obra.

O Inter só aguarda atualização pela prefeitura municipal dos valores do índice construtivo para o bairro Menino Deus. Com esse dado, pode aumentar o lance mínimo do leilão de venda dos Eucaliptos. O clube planeja receber entre R$ 20 milhões e R$ 30 milhões pela área, de grande valor comercial.

Duas incorporadoras paulistas e uma gaúcha demonstraram interesse na aquisição. Todo o dinheiro arrecadado será investido na construção da cobertura do Beira-Rio.

O projeto de modernização do estádio teve outro avanço ontem. A Câmara Municipal aprovou a locação pelo clube da área onde hoje está o estacionamento da EPTC, ao lado do Gigantinho. O clube pagará R$ 25 mil mensais e pretende iniciar em poucos meses as obras para erguer edifício-garagem com 6 mil vagas.

O projeto de lei referendado pelos vereadores prevê a administração do estacionamento pelo Inter nos próximos 20 anos, com possibilidade de renovação por mais 20 anos ao final do prazo.

A partir da sanção do prefeito José Fogaça, prevista para a próxima semana, o Inter já poderá explorar o estacionamento e transformá-lo em mais uma fonte de renda.