Um juiz americano comanda hoje, em Nova York, audiência de instrução no processo que analisa pedido da International Lease Finance Corporation (ILFC) para retomada de 11 aviões arrendados à Varig. A companhia aérea brasileira reconhece que, sem estes aparelhos, sua operação deverá ficar inviabilizada em várias rotas, principalmente as internacionais.

A empresa aérea alega que, para fazer os pagamentos ILFC, contava com US$ 88 milhões da venda da VarigLog para um fundo americano, o Matlin Patterson. Mas uma liminar da Justiça do Trabalho no Brasil colocou por terra esta estratégia. Advogados da companhia aérea ainda não conseguiram derrubar a liminar, concedida pela juíza da 19ª Vara do Trabalho do Rio, que determinou o arresto dos bens das suas subsidiárias VarigLog e Varig Engenharia e Manutenção (VEM).

O presidente da Varig, Omar Carneiro da Cunha, diz que continua sem alternativa à venda da VarigLog e afirma que a companhia aérea precisa dos US$ 38 milhões referentes à venda da subsidiária, já descontada dívida de US$ 60 milhões, para reforçar seu fluxo de caixa. Adicionalmente, o fundo americano Matlin Patterson está disposto a adiantar de US$ 50 milhões a US$ 65 milhões em recebíveis de cartão de crédito Visa.

Os administradores da Varig estão em Nova York tentando que o juiz americano estenda, até o dia 12 de setembro, o impedimento da retomada das aeronaves por parte da ILFC.