A Ferrari acredita ter descoberto o defeito que causa o superaquecimento de seus motores. Segundo o site da revista alemã "Auto Motor Und Sport", um defeito nas válvulas, que deixam escapar mais ar do que o normal, foram responsáveis pela quebra de dois motores do espanhol Fernando Alonso, no GP da Austrália e nos treinos para o GP da China.

Para resolver definitivamente o problema, no entanto, a equipe italiana terá de pedir autorização da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para fazer modificações no seus motores. O propulsor é praticamente o mesmo do ano passado, mas seu sistema de refrigeração foi modificado para se adequar às novas regras da Fórmula-1 introduzidas em 2010.