O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, assina na segunda-feira, dia 11, em Florianópolis, o contrato com o consórcio franco-brasileiro Sondotécnica-Ingerop, responsável pela elaboração do projeto de engenharia da Ponte Hercílio Luz. O projeto mantém as características da ponte, como as barras de olhal e o vão central pênsil. No trabalho de restauração, um dos maiores desafios da Sondotécnica-Ingerop é solucionar o problema de uma fissura em uma das barras de olhal. Ela está parcialmente rompida. Com isso, a ponte corre o risco de desabar. Só a elaboração do projeto de engenharia deve custar cerca de R$ 5 milhões, valor que está incluído no pacote de duplicação do trecho Norte da BR-101. Somente com a conclusão do projeto, prevista para dezembro de 2001, é que deve ser lançada nova concorrência para a execução das obras de recuperação. Mas para isto ainda não há recursos assegurados. O governo de Santa Catarina negocia com órgãos federais a inclusão deste trabalho no contrato de duplicação do trecho Sul da BR-101, que está em elaboração.

GISELE KAKUTA