A companhia indiana Tata Motors apresentou nesta quinta-feira o carro mais barato do mundo, que — a um custo de apenas 100 mil rúpias (cerca de US$ 2.500), se propõe a revolucionar o setor de automóveis nos mercados emergentes. Batizado de Nano, o veículo indiano tem quatro portas com 30 cavalos de potência e consume cinco litros para cada cem quilômetros. O automóvel já gera comparações com utilitários históricos, como o Volkswagen Fusca, e será comercializado em poucos meses.

— Este carro é pensado para dar às massas um meio de transporte. O país tem 1 bilhão de pessoas e a maioria não dispõe de facilidade de transporte — disse durante o presidente da companhia, Ratan Tata.

O empresário apresentou a invenção na 9ª Feira do Automóvel de Nova Délhi. Ele disse que o desenvolvimento do Nano não foi fácil, porque os custos do projeto aumentaram com o tempo.

— Mas promessa é promessa — disse referindo-se ao baixo preço do carro.

O Nano, que terá ar condicionado em sua versão deluxe, é 8% menor, mas tem 21% mais espaço interno que seu concorrente direto na Índia, o Maruti 800. A concorrência não esperou a apresentação de hoje: há dois dias, a companhia Bajaj Auto apresentou sua resposta ao modelo da Tata, um carro pequeno e de baixo consumo que, no entanto, custará mais que o Nano.

O novo carro da Tata, conhecido até agora como 1 lakh , deve o nome ao "pequeno tamanho" e à "alta tecnologia", disse Ratan Tata que destacou que sua invenção reúne todas as normas de segurança e respeita a norma Euro IV de emissão.

— Cumprimos as regras de emissão, com os custos que isso acarreta. Não é possível ter tudo em um carro de 100 mil rúpias — disse Tata.

Após três anos, o empresário quer introduzir o Nano nos mercados de América Latina, África e sudeste asiático, mas inicialmente se concentrará na Índia.