Consórcio formado pela Splice, do empresário Antonio Beldi, pelo grupo Áurea (família Constantino, dona da Gol) e pela construtora Walter Torre, denominado BRVias, foi o que apresentou a menor tarifa de pedágio para o trecho paulista da rodovia Transbrasiliana (BR-153). A empresa ofereceu tarifa de R$ 2,45 por praça de pedágio, representando um deságio de 40% sobre a tarifa-teto determinada pelo governo, de R$ 4,083.

A rodovia com 321,6 quilômetros de extensão, que vai da divisa de Minas Gerais e São Paulo até a divisa de São Paulo com Paraná, exigirá investimentos de R$ 1,7 bilhão durante os 25 anos de concessão. A rodovia terá quatro praças de pedágio.