A CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo - proibiu ultrapassagens na Curva do Café, no autódromo de Interlagos. A medida paleativa surge para evitar acidentes no local, considerado o mais perigoso do circuito. No último domingo, dia 3, o piloto da Copa Montana, Gustavo Sondermann morreu após colisão na curva. Em 2007, o piloto Rodrigo Sperafficco

A CBA usará nas próximas corridas em Interlagos uma bandeira amarela permanente na Curva do Café, o que impede ultrapassagens. 

O corpo do piloto será enterrado nesta terça-feira, às 14h, em São Paulo.

O acidente

Gustavo Sondermann entrou na Curva do Café do Autódromo de Interlagos, em São Paulo, quando foi atingido e rodou na pista. O carro 48 acabou sendo acertado por vários veículos, mas o pior deles foi com Pedro Boesel, dono do carro 11. Após a colisão violenta, Sondermann foi retirado do carro pela equipe médica da categoria.