Na manhã desta quinta-feira, a prefeitura apresentou a representantes da Fórmula Indy trajetos possíveis para a realização de uma prova da categoria na capital. Um engenheiro da organização desembarcará na cidade nos próximos dias para analisar os percursos, a fim de averiguar a viabilidade técnica do circuito.

A Secretaria Municipal de Obras e Viação simulou, no encontro, quatro trajetos em três áreas da capital. As simulações, porém, são preliminares, sem definição de pontos de largada ou chegada.

Os trajetos

Dois dos percursos encontram-se próximos à Usina do Gasômetro. Um dos caminhos propostos segue pelas avenidas Edvaldo Pereira Filho, Aureliano de Figueiredo Pinto, Borges de Medeiros, Loureiro da Silva e Presidente João Goulart. O outro, em vez de entrar na Aureliano, segue na Edvaldo Pereira, chega à Ipiranga e depois, no Anfiteatro, retorna pela Borges.

Outra área apresentada é a da avenida Diário de Notícias, no entorno do hipódromo do bairro Cristal. Por fim, um trajeto que faz a volta no shopping Iguatemi, pela João Wallig, Túlio de Rose e Nilo Peçanha.

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O próximo passo para as pretensões da prefeitura é a visita de um técnico da Indy a Porto Alegre. Ele vai analisar as possibilidades de percurso mostradas em mapa pelo diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação, Vanderlei Capelari.

— O que nós fizemos foi o levantamento de locais. Eles nos enviaram normas técnicas para avaliarmos superficialmente. Pelo que nos passaram, é viável. Agora depende do engenheiro deles — afirmou Capelari.

Segundo José Fortunati, a organização da Indy entrou em contato com a prefeitura no início de novembro. Caso a cidade apresente a estrutura e os recursos necessários, a prova poderá ser realizada a partir de 2012.

— Eles indagaram da possibilidade de realizar a prova aqui, e eu manifestei interesse. Nós queremos a Fórmula Indy em Porto Alegre.

Primeira impressão da cidade

A reunião desta quinta foi a segunda entre a prefeitura e os representantes brasileiros da Indy, Willy H. Herrmann e Carlo Gancia. O encontro também teve a presença do presidente da divisão comercial da organização, Terry Angstadt.

— Já tinha ouvido falar muito a respeito da cidade e confirmei tudo que ouvi. Porto Alegre é uma cidade linda e acolhedora — elogiou o norte-americano. — Muitas coisas têm que acontecer ainda, mas existe a possibilidade. Lula já demonstrou interesse.

Custos não revelados

Porto Alegre terá de investir para se tornar sede do evento automobilístico. Os números, no entanto, não foram divulgados. Os custos não envolvem somente reformas de infraestrutura, mas também valores referentes a direitos de exploração da imagem da corrida, transmitida para quase 200 países.

Para obter a soma necessária, Fortunati afirmou que buscará apoio dos governos federal e estadual, além de parcerias com iniciativa privada.

— A Fórmula Indy abre possibilidades de investimento privado, diferentemente da Fórmula-1, que tem poucos parceiros. Hoje vou conversar com o Tarso Genro, e já foi feito contato com Lula e Dilma. Temos condições adequadas para a realização da prova.