A Bridgestone, que anunciou sua retirada da Fórmula-1 ao término da temporada de 2010, pode rever sua decisão. Segundo a emissora de TV ESPN, o fabricante japonês poderia ser persuadido, caso houvesse um radical corte de custos em relação ao fornecimento de pneus - estima-se que para este ano os gastos serão de 55 milhões de euros (cerca de R$ 135 milhões).

Recentemente a Michelin, que deixou a F-1 no fim de 2006, admitiu considerar uma proposta para ser a fornecedora única da categoria. Outras empresas como as coreanas Kumho e Hankook também estão cotadas.