Oito anos após mandar Rubens Barrichello dar a vitória para Michael Schumacher no GP da Áustria, a Ferrari se envolve em polêmica em uma corrida da F-1. Neste domingo, no GP da Alemanha, Felipe Massa liderava a prova desde a largada, até que a equipe mandou uma mensagem pelo rádio do brasileiro, que tirou o pé na curva e deixou Fernando Alonso passar. O espanhol conquistou sua segunda vitória na temporada, e Massa ficou em segundo.

Os dois pilotos haviam feito uma bela disputa desde a primeira volta. Alonso e Massa fizeram uma corrida à parte e apenas Sebastian Vettel chegou próximo dos dois, em terceiro. Completaram a zona de pontuação, do quarto ao 10 lugar: Lewis Hamilton (McLaren), Jenson Button (McLaren), Mark Webber (Red Bull), Robert Kubica (Renault), Nico Rosberg (Mercedes), Michael Schumacher (Mercedes) e Vitaly Petrov (Renault).

Em relação aos demais brasileiros, Rubens Barrichello (Williams) foi o 12º colocado, Bruno Senna (Hispania) ficou em 19º e Lucas di Grassi (Virgin) abandonou.

Pilotos da Ferrari fizeram corrida à parte

Na largada, Vettel partiu mal da pole e apertou Alonso. Massa aproveitou para assumir a liderança, seguido pelo espanhol e o alemão. As posições se mantiveram inalteradas até a parada única dos três nos boxes.

Na volta do pit stop, Massa enfrentou a habitual dificuldade em aquecer os pneus e Alonso atacou com tudo. Mas o brasileiro neutralizou as tentativas do espanhol, que reclamou pelo rádio: "Isso é ridículo".

Em seguida, Massa teve seu melhor momento na prova e, com uma sequência de voltas voadoras, fez a diferença para o espanhol chegar a três segundos, enquanto Vettel também ficava para trás, a mais de cinco segundos do brasileiro.

Os três faziam uma corrida à parte do restante e, a 25 voltas do fim, Alonso começou a fazer de novo voltas voadoras e se aproximou de Massa. Foi quando o destino da corrida foi mudado.

Engenheiro de Massa, Rob Smedley disse pausadamente para o brasileiro pelo rádio: "Fernando está mais rápido do que você. Mensagem entendida?". Uma forma camuflada de ordenar uma inversão de posições para favorecer o espanhol, ainda com chances de título.

Então, na 49ª volta de um total de 67, Massa claramente tirou o pé na saída do grampo e permitiu a ultrapassagem do espanhol. Dali em diante, Massa passou a virar tempos bem piores do que antes e Alonso abriu boa vantagem, enquanto Vettel se aproximou do brasileiro nas últimas voltas mas sem ficar em posição de ultrapassagem.

Exatamente um ano após o acidente nos treinos para o GP da Hungria, Massa teve de novo um 25 de julho para esquecer. Foi o mais amargo segundo lugar da carreira do brasileiro.