Apesar de ter divulgado recentemente que a sua versão de difusor revisada está adiantada, a Renault só vai correr com a nova peça pela primeira vez no GP de Barcelona. Segundo o chefe de engenharia Pat Symonds, que criticou a aprovação dos modelos usados por Brawn GP, Toyota e Williams, o modelo R29 terá de passar por muitas modificações.

– É possível ter algo novo no nosso carro na primeira corrida na Europa. Isso pode nos dar uns três décimos por volta, mas para atingirmos o nível dessas três equipes teríamos de fazer uma mudança substancial na traseira do carro. O curioso é que eles teriam um trabalho muito mais fácil caso seus difusores tivessem sido proibidos – choramingou Symonds.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta quarta-feira que os difusores são legais. Dessa forma, a peça poderá ser utilizada por todas as equipes da F-1.