Os três primeiros carros no grid de largada do Grande Prêmio da China usam motores Renault: os Red Bull de Sebastian Vettel, pole position, e Mark Webber, terceiro colocado, e o Renault do bicampeão Fernando Alonso. Há mais de 12 anos, não havia uma trinca dos motores do fabricante francês em um treino de classificação.

No GP de Portugal de 1996, os Williams-Renault de Damon Hill e Jacques Villeneuve formaram a primeira fila, seguidos por Gerhard Berger, com um Benetton também empurrado pelo motor francês.

Em corrida, a Renault não faz uma trinca desde o GP de Luxemburgo de 1997. Na ocasião, Villeneuve, com um Williams, venceu, seguido por Jean Alesi (Benetton) e Heinz Harald Frentzen (Williams).

O ótimo resultado vem depois de uma temporada em que os motores Renault não tiveram um grande desempenho e a montadora recebeu uma autorização especial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para atualizar seu motor V8, mesmo com o congelamento de desenvolvimento imposto pela entidade em regulamento.