Além de aceitarem a inclusão de uma prova no calendário 2007, as equipes da Fórmula-1 também confirmaram que a regra do "congelamento dos motores" valerá a partir do GP do Japão, programado para o próximo dia 8 de outubro. A medida foi estipulada em uma reunião realizada nesta segunda.

Na prática, isso significa que até 2009 não poderão ser realizados investimentos no desenvolvimento dos propulsores. Por um ano, eles ficarão limitados nos 19 mil giros.

– Detalhes completos serão entregues à FIA até no máximo 15 de dezembro de 2006 e o motor definitivo será entregue até 1º de março de 2007 – afirmava nota oficial.

Por outro lado, os fãs que esperavam mais emoção na categoria a partir de 2008 se decepcionaram. A introdução de aerodinâmica revolucionária prometida pela FIA no começo de 2006, com o objetivo de aumentar o número de ultrapassagens, foi adiada em pelo menos um ano. O sistema previa principalmente uma mudança nas asas traseiras, que passariam a ser divididas em duas partes. Porém, os times colocaram a proposta inicial de mudança em dúvida e resolveram que era melhor discutir mais o assunto.

Outro assunto discutido é a limitação dos testes realizados pelas escuderias. Antes, a principal proposta pretendia estabelecer um número máximo de dias a servirem como teste, mas agora ganha força a possibilidade de se limitar o número de quilômetros percorridos em 30 mil.

GAZETA PRESS