Ser veloz não será o suficiente para vencer a etapa gaúcha da Stock Car, que será disputada neste domingo no novíssimo autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, a 30 quilômetros de Porto Alegre. Em virtude das peculiaridades do circuito, a estratégia será fundamental durante a prova.

— Será como um jogo de xadrez, decidir entre atacar e defender em cada reta — opina Gustavo Sondermann, da equipe AMG Motorsport.

Com apenas 2.153 metros de comprimento, mas com duas longas retas (a principal com 820 metros e a oposta com 540 metros), as possibilidades de ultrapassagens aumentam por causa das duas fortes freadas.

— A corrida deve ser bem disputada. Como as retas são longas, a estratégia para o uso do push to pass será fundamental. Isto porque se você usar em uma volta, não conseguirá usar na seguinte, já que as voltas devem girar por volta dos 55 segundos — diz Sondermann.

O push to pass (aperte para passar) é o novo sistema de ultrapassagens da Stock Car, que aumenta entre 30 e 50 cavalos a potência do motor quando acionado por um período de 15 segundos, atingindo até 520 cavalos. O sistema também pode ser utilizado para os pilotos se defenderem.

Diretor esportivo da equipe AMG, o experiente Ingo Hoffmann, 12 vezes campeão da Stock Car, está orientando os seus pilotos Gustavo Sondermann e Átila Abreu a tomarem alguns cuidados.

— A estratégia do uso do push to pass será decisiva. Tem que usar corretamente tanto para atacar como para defender. Mas eles tem que ficar fora dos enroscos. Vai ter muita confusão no final das retas, pois os carros vão chegar muito rápidos e os cotovelos são apertados. Tem que se defender de forma correta para não ser jogado para fora — avisa Ingo.

Nesta quinta-feira, os pilotos fazem o primeiro treino de reconhecimento da pista do Velopark. Os treinos livres ocorrem na sexta-feira, e os classificatórias no sábado. A terceira etapa da Stock Car terá largada as 11h de domingo, com transmissão ao vivo pelo canal SporTV e flashes durante o programa Esporte Espetacular, da TV Globo.