Um novo padrão de motor na Fórmula-1 deve começar apenas em 2013, mas a Ferrari já começa a definir sua posição para as mudanças. Amedeo Feliso, chefe executivo da fábrica, quer novas tecnologias, e que possam também ir às ruas.

– Se a Fórmula-1 quer desenvolver algo que realmente ajude as condições de direção, então a melhor solução é um motor turbocharged e GDI. É isso o que nós apoiamos – garantiu.

Além do desempenho e da tecnologia, a Fórmula-1 também está cada vez mais preocupada com o meio ambiente. A configuração do motor atual, o V8, deverá passar para quatro cilindros, 1,5 litro, turbocharged. Redundando em menos consumo de combustível.

Enquanto as quatro fornecedoras atuais - Ferrari, Mercedes, Renault e Cosworth - discutem as mudanças, Norbert Haug, dirigente da fábrica alemã, afirma que o motor deve ser econômico sim e pensar na natureza, mas dentro da realidade esportiva.

– Temos que nos lembrar que estamos construindo os carros mais ecológicos que podemos. Os motores irão ser reduzidos em 2013 porque o consumo de combustível tem que diminuir e nós temos que baixar o nível de emissão de carbono. Mas não podemos pensar que um motor de 700 cavalos será o carro mais ecológico – garantiu o dirigente da Mercedes.