O Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) apresentou nesta terça-feira ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) o projeto básico ambiental da duplicação do trecho Sul da BR-101. Até sexta, técnicos e consultores do DNER vão apresentar ao Ibama as medidas mitigadoras e compensatórias que compõem o projeto ambiental. O objetivo é conquistar junto ao Ibama a Licença Ambiental de Instalação (LAI) para a obra. Na quarta-feira, será a vez da apresentação das alternativas do DNER para o lote dois, no Morro dos Cavalos, em Palhoça, Grande Florianópolis. A possibilidade de construção de dois túneis para a desativação do atual traçado foi descartada pelo coordenador de apoio ao DNER no projeto de duplicação do trecho Sul, Antônio Carlos Caire. – Essa sugestão é uma novidade e poderá implicar na elaboração de um novo projeto para o lote dois, um custo e um prazo maior para definição – disse Caire ao Diário Catarinense. Com a LAI assegurada, o DNER aguardará somente a aprovação do financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e JBIC (banco japonês), para lançar o edital de licitação para contratar as empresas para a obra. Antes disso uma missão especial de análise do projeto de duplicação do BID virá a Santa Catarina. Entre as medidas mitigadoras e compensatórias que serão apresentadas pelo DNER esta semana ao Ibama e à Fundação Nacional do Índio (Funai) destacam-se o apoio às comunidades indígenas ao longo do trecho, controle de processos erosivos, recuperação de áreas degradadas, recuperação de patrimônio histórico, artístico e arqueológico, proteção da fauna e flora, controle de cargas perigosas e outras.