Vitorio Piffero mostra maquete do Beira-Rio à comitiva da FifaFoto: Divulgação, Inter |
A comitiva da Fifa esteve em Porto Alegre neste sábado para vistoria no Estádio Beira-Rio e avaliação de projetos da Infraero que serão implementados no Aeroporto Salgado Filho. O desafio nos próximos seis anos será grande. E as dificuldades do Brasil na preparação para o Mundial passam mais pela infra-estrutura do que pelos estádios.
Observo apenas um dos pontos críticos - transporte. Uma das preferências da Fifa é que as cidades-sede tenham metrô. Constará no PAC da Copa do Mundo, ao menos, a primeira fase da obra na Capital gaúcha: 20,6 quilômetros subterrâneos do Centro até o Menino Deus, a um custo de R$ 1,449 bilhão.
Acredito que a extensão do trensurb até Novo Hamburgo também seja prioridade. A cerimônia que marcará o início das obras (finalmente...) está marcada para o dia 6 de fevereiro. Mas as equipes de trabalho já começaram a mexer na Avenida Mauá, em São Lepoldo, segundo informações do Jornal VS. O empreendimento ficará pronto até a Copa, mas resta saber o quanto ele contribuirá para desafogar a BR-116.
Ou seja, as preocupação na estrutura não podem se deter apenas em Porto Alegre, até porque as cidades vizinhas servirão para hospedagem de turistas, imprensa, etc... Sempre fui contra a realização de uma Copa no Brasil. Se ela trouxer mais avanços para o país que o Pan/2007, por exemplo, prometo que mudo de ideia.
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